PEDÁGIO NA DUTRA TERÁ TARIFA MAIOR EM HORÁRIOS DE PICO A PARTIR DE MAIO
A partir de maio, o pedágio no trecho metropolitano da Dutra terá tarifas diferenciadas em horários de pico e feriados, com cobrança pelo sistema free flow.
A partir de maio, motoristas que trafegarem pelo trecho metropolitano da rodovia Presidente Dutra pagarão pedágio com valores mais altos em horários de pico e feriados. O novo modelo de cobrança ocorrerá por meio do sistema free flow, que dispensa praças de pedágio e utiliza pórticos equipados com câmeras para identificar os veículos. As informações são da Folha de São Paulo.
Serão 21 pórticos instalados ao longo de 25 quilômetros, entre Arujá e a capital paulista. A tarifa será aplicada apenas para quem utilizar a pista expressa, enquanto os motoristas que circularem pelas vias marginais estarão isentos da cobrança.
Funcionamento e valores
Inicialmente, a concessionária CCR RioSP previa um modelo de tarifa dinâmica, que variaria conforme o fluxo de veículos, semelhante ao praticado em aplicativos de transporte. No entanto, pelo menos no primeiro ano, os valores seguirão uma tarifa programada, com variações pré-definidas de acordo com o dia e horário. Nos feriados e nos períodos de maior movimento, o custo será mais alto.
Os preços exatos ainda estão em negociação com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e deverão girar em torno de R$ 0,15 por quilômetro. A concessionária informará as tarifas em tempo real por meio de placas ao longo da rodovia, site e aplicativo da Dutra. Caso o valor seja alterado enquanto o veículo estiver na pista expressa, será cobrada a tarifa vigente no momento da entrada.
Os motoristas que possuem tags de pagamento automático terão a cobrança feita diretamente pela operadora do serviço. Já aqueles sem o dispositivo terão até 30 dias para quitar o pedágio, podendo pagar por meio de canais digitais ou pontos físicos a serem disponibilizados pela concessionária.
Mudanças e impacto para os motoristas
A praça de pedágio tradicional de Arujá, que atualmente cobra R$ 4,40, continuará funcionando. Motoristas que pagarem essa tarifa e seguirem direto para São Paulo ou para o Rio de Janeiro sem acessar as pistas expressas não serão cobrados novamente pelo free flow.
Por outro lado, caso um condutor saia da pista expressa antes do pedágio de Arujá, poderá acabar pagando um valor maior, mesmo percorrendo um trecho menor, devido à tarifação diferenciada em horários de pico.
Obras e investimentos
Além da implementação do novo sistema de pedágio, a rodovia passa por um amplo processo de reformulação. As intervenções incluem:
Construção de três novos viadutos para conexão da Dutra com a Fernão Dias;
Novo acesso à capital paulista por meio de um viaduto ligando a pista expressa à ponte do Tatuapé;
Ligação com a rodovia Hélio Smidt, principal via de acesso ao Aeroporto de Guarulhos;
Ampliação das pistas expressas entre os km 219 (acesso ao aeroporto) e km 231 (chegada a São Paulo).
O custo total das obras está estimado em R$ 1,4 bilhão.
