Fernando Alonso, aos 24 anos, conquistou os títulos de 2005 e 2006 da Fórmula 1, quebrando a hegemonia de Michael Schumacher, que dominou o esporte por seis anos com a Ferrari. Em 2005, Alonso e sua equipe, a Renault, superaram Schumacher e a Ferrari, vencendo com um carro excepcionalmente competitivo, equipado com um amortecedor de massa inovador que melhorava a aderência e foi posteriormente banido pela FIA. A Renault também se beneficiou dos pneus Michelin, mais duráveis e aderentes, ao contrário dos pneus Bridgestone da Ferrari. Alonso, com sete vitórias e 15 pódios, foi o campeão mais jovem da F1 na época.
Em 2006, a Ferrari se recuperou com motores V8 e mudanças no regulamento, tornando Schumacher novamente um candidato forte ao título. Apesar de um desempenho sólido e uma corrida final emocionante, Alonso garantiu o bicampeonato no GP do Brasil, onde Schumacher teve problemas e terminou em quarto. Schumacher se aposentou ao final de 2006, deixando a F1 com 91 vitórias e 154 pódios. Alonso se tornou o primeiro a quebrar o domínio de Schumacher, marcando o início de uma nova era na Fórmula 1.